Niklas blogg

Betyder inte denna skylt att man endast får köra åt höger? Skylten står vid ”korsningen” Östra Långgatan/Torget i Trosa. På lördagförmiddagen möttes jag av en Polisbil som sakta körde norrut förbi banken och Systembolaget, d.v.s. den hade svängt åt vänster vid denna skylt. Kanske trodde polisen att dom va ute och cyklade. Tyvärr han jag inte få upp kameran för att få en bild på polisbilen.

Får man bygga en väg i ett tätbebygt område utan att informera de boende i området?

Slutet på Gustavsbergsgatan är en gång- och cykelväg. Många barn tar sig den här vägen till och från skolan varje dag, och många barn bor i området.

Nu byggs den om för hundra tusen för att bilar ska kunna köra den vägen. Det blir alltså genomfart för alla boende i östra Trosa ner mot ”stan”. Det största felet tycker jag, är väl att de bestämt utan att informera boende i området.

Nu ska jag köpa mig en cykel, och cykla ofta på Gustavsbergsgatan, för då kommer jag att vara ivägen för alla bilar

Själv tycker jag att man borde stänga av fler vägar och gator för trafik. Måste man åka bil överallt? Lite motion skadar inte…

Det råkar väl vara nån kommunpolitiker som bor i östra Trosa som tycker att det är för långt till bolaget

Den senaste tiden har det hänt flera uppmärksammade olyckor i korsningen Industrigatan-Verktygsgatan. Korsningen är farlig säger folk. Själv säger jag: folk är dåliga på att köra bil. Korsningen är relativt ny då Verktygsgatan förlängdes i samband med ett nytt bostadsoråde bygdes. Flera olyckor inträffade snart i korsningen, eftersom bilförare på verktygsgatan bara körde rakt ut på Industrigatan trots att högerregeln gällde. Uppenbarligen hade folk svårt med höger och vänster. Genast stog det i tidningarna ”korsningen är farlig”. Snart sattes det upp skyltar för väjningsplikt på Verktygsgatan, men olyckorna har fortsatt.  I min syn på det hela var det dålig skylting och dålig info. Det målades inga streck på gatan, och trots väjningsplikt var Industrigatan inte huvudled varför man som bilförare på Industrigatan inte kunde se att det var väjningsplikt på Verktygsgatan. Nu har det kommit upp stoppskyltar på Verktygsgatan, men jag är övertygad om att det snart smäller ändå. För det första, fortfarande inga vägmarkeringar, och för det andra folk kör bil utan att se vägskyltarna. Jag passerade korsningen häromdagen och passade då på att studera bilförarna. Av tio bilar som passerade på Vertygsgatan stannade två vid stoppskylten. Det är inte korsningen som är farlig, det är trafikanterna!

Bilden är tagen från Industrigatan. Ser man härifrån att det är stopp eller högerregel som gäller? 

….ytterligare en som inte orkar parkera sin bil på parkeringen och gå till porten! Den röda Peugeot 206:an stog här i två timmar.
Sedan ett antal månader tillbaka står bommen till bostadsområdet öppen. Resultatet av den öppna bommen är naturligtvis att hyresgäster och deras besökare kör bil ända fram till porten, och parkerar sina bilar på gräsmattorna.
Härom dagen var det fest hos en granne. Då stog det bilar parkerade på gräsmattorna hela natten.
När jag kontaktade hyresvärden, , för ett par veckor sedan fick jag till svar att bommen var påkörd och skulle repareras. Det tar uppenbarligent tid eftersom bommen nu stått öppen i typ två månader, och ännu har jag inte sett skymten av reparation. Jag vill inte ha bilparkering två meter utaför mitt köksfönster!

Så var det äntligen fredag, fredag den 13:e. Ja, inte har jag sett nån otur ännu. Snarare tur. Jag har fått tag på en ny cykel till Michelle, en nästan ny 20″. Och nu är hon här, Michelle alltså. Hon bor hos mig varannan helg. Mellan det bor hon med sin mamma i den minst sagt trissta hålan Jordbro. Skönt att hon får komma därifrån ibland.
I morgon lördag blir det förmodligen en del cykling nu när hon äntligen börjat lära sig cykla. Sen vid lunch bär det av till hennes kusin som fyller sju år.
Apropå cykling och barn förvånas jag över hur ofta föräldrar cyklar före sina barn när de är ute å cyklar. De har ju ingen som helst uppsikt på barnen. Jag bara väntar på att nått ska hända. Barnen framför och föräldrarna efter tycker jag. Jo, det hände förra helgen när jag var ute och gick. En mamma kom cyklande med sina tre!! små barn. En liten i barnstol på sin egen cykel och två barn efter på varsin cykel. De skulle korsa en väg, och naturligtvis stannade inte ens mamman vid vägövergången utan bara cyklade vidare. Det ena barnet som hade halkat en bit efter fick lite bråttom och blev förmodligen lite stressad när det komm en buss på vägen en bit bort. Barnet ramlade mitt på vägen och började grina. Mamman som inte kunde lämna sin cykel, eftersom hon hade ett barn i barnstolen, gapade ”bort från vägen, unge!”. Det hade aldrig hänt om mamman cyklat bakom sina barn och dessutom stannat vid vägövergången. Dessutom undrar jag om hon borde ha cyklat överhuvud taget, med tre små barn, i trafiken. Jag läste nånstans att barn under elva bör inte cykla i trafikerade miljöer. De klarar helt enkelt inte av att hålla koll på allting samtidigt som de koncentrerar sig på att cykla.